乗馬芝の適切なケア: 専門家の 3 つのヒント

乗用草について話すとき、通常、庭園で人気のあるハイブリッド品種「カール・フェルスター」 (Calamagrostis × acutiflora)を指します。鉛筆のように鋭い花を咲かせてまっすぐに成長するライディンググラスは、最高級の構造を提供し、手入れが非常に簡単であると考えられています。最も魅力的なの 1 つである期待を満たさない場合、間違っている可能性がある 3 つの重要な点があります。

ヒント 1: 適切な場所に芝生を乗せることでメンテナンスを節約できます

乗草が日陰すぎると花つきが悪くなり、散りやすくなります。乗馬草はかなり光を必要とする観賞用草で、成長期に 1 日あたり約 5 時間直射日光を受けると装飾的価値が高まります。少なくすると、低い位置にとどまり、より緩やかになります。ここで多年生の支柱を扱うことは、発明者の精神に沿うものではありません。垂直構造を強化し、植栽を構造化するために、乗馬草は列で、または単独の植物として使用することが好ましいです。

実際にはしっかりと直立して成長する装飾用の芝生が傾くのは、間違った施肥が原因である可能性もあります。乗馬草は栄養豊富な土を好むと書かれている場合、それは通常の庭の土を意味します。草は、本当に痩せた土壌または純粋な砂の上でのみ肥料の恩恵を受けます。特に人工肥料は草に栄養素を過剰に飽和させます。 が過剰に供給されると窒素が急増します。形が崩れて崩れてしまいます。

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ヒント 2: 水やりで暑さストレスを軽減する

乗馬草は初期の緑化草の一つです。すでに早春には葉の塊で魅力的な庭園効果を生み出し、初夏には葉の上に高さ180センチメートルまでの垂直の花序を発達させます。 ススキスイッチグラスなど、他の人気のある観賞用の庭草とは対照的に、これらは暖地型の草で、年の後半にのみ見頃を迎えますが、暑さにはあまり耐えられません。これは植生のリズムと関係があります。緑化初期の草は、日中に気孔を開いて二酸化炭素を吸収します。非常に暖かく乾燥していると、大量の水分が蒸発します。緑化が遅い草は感受性が低くなります。夜間には二酸化炭素を貯蔵することもできます。蒸発を最小限に抑えるために、夕方に気温が下がったときにのみ毛穴が開きます。乗馬草はこれができないので、土壌が十分に湿っている場合にのみ極度の暑さによく耐えることができます。したがって、長く乾燥した夏の期間には、じょうろを使用する必要があります。

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ヒント 3: 冬の間、乗馬芝をそのままにしておく

手入れが簡単な乗馬芝の魅力の多くは、構築的な秋冬のイメージから来ています。直立した花序は冬まで装飾的なままです。世話に関して言えば、ベージュ色のフラワーキャンドルが風に揺れ、露やその後の霧氷を受けて、土砂降りのたびに再び自力で立ち上がるのを、喜んで座って構造提供者を眺めることができます。 秋のアネモネ滑らかな葉のアスターなど、多くの背の高い秋に花を咲かせる多年草とは異なり、何も縛る必要はありません。乗馬芝を結び目で結ぶ必要はありません。これは、たとえば心臓を保護するために冬の湿気に弱いススキ(Cortaderia selloana) を使用して行われます。いかなる状況であっても、馬用芝生を早めに切り戻してはいけません。最も美しい装飾品を自分から奪うことになるでしょう。観賞用の草はそのままにしておいて、冬に地面から手のひらほどの幅に切り戻すだけです。苗について心配する必要はありません。花はほとんど無菌です。

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参考文献

  1. Hobby Farms
  2. Smart Garden Guide